Дискусія щодо нових регуляцій Європейського Союзу для підприємств викликає неприємні спогади про Brexit, а Франція виступає проти спеціальних привілеїв для Великої Британії - Politico | УНН

ЄС планує запровадити правила "Зроблено в Європі", що нададуть європейським компаніям переваги. Це викликає занепокоєння у Великій Британії щодо справедливого ставлення до її компаній.

Дебати навколо європейських норм "Зроблено в Європі", які надаватимуть пріоритет європейським підприємствам у державних тендерах та державній підтримці, викликають неприємні спогади про Brexit. Британські міністри висловлюють занепокоєння, що нові європейські правила можуть призвести до несправедливого ставлення до британських компаній, повідомляє видання Politico, цитує УНН.

"Чи все ще вважається, що Brexit – це Brexit? У Франції це безумовно так." Цей короткий слоган, який колись використовувався британським урядом, несподівано отримав новий контекст у Парижі, зазначає видання.

Згідно з інформацією, наданою виданням, для адміністрації президента Франції Еммануеля Макрона це означає, що Великій Британії не буде доступна вигода від участі в єдиному ринку Європейського Союзу після її виходу з об'єднання.

Це вплине на спроби Лондона "оновити" свої зв'язки з Європою і стати ближчим до сфери впливу ЄС, зазначає видання.

Остаточним етапом конфлікту є ініціатива Європейського Союзу, що стосується впровадження норм "Вироблено в Європі", які забезпечуватимуть пріоритет європейським підприємствам у державних тендерах та отриманні державної підтримки, - зазначається у статті.

Чотири французькі чиновники повідомили, що "британські фірми не повинні автоматично отримувати ті ж пільги, що й фірми ЄС, згідно з новими правилами".

Європейський комісар з внутрішньої торгівлі та послуг Стефан Сежурне, який є членом партії Макрона, розробив ці ініціативи, що надає Франції значну вагу в ході переговорів, повідомляє видання.

Однак намір усунути британські компанії викликав занепокоєння в Лондоні, де влада прагне, щоб до британських фірм ставилися на рівні з іншими європейськими підприємствами, зазначає видання.

Британські урядовці, як зазначається, подорожують між державами, прагнучи донести цю ідею.

Міністр бізнесу країни, Пітер Кайл, зустрінеться з представниками Єврокомісії та промисловими лідерами в Брюсселі в середу. Тим часом, міністр торгівлі Кріс Браянт планує поділитися подібними думками під час свого візиту до Парижа, де він зустрінеться з французьким міністром торгівлі наступного місяця.

"У публікації йдеться про те, що уряд Великобританії висловлює занепокоєння, що нові регуляції можуть негативно вплинути на британську економіку, тому вони почали дії для того, щоб стати частиною ініціативи 'Зроблено в Європі'."

"Ми активно взаємодіємо з країнами ЄС та Європейською комісією з цього питання. Безумовно, нас це непокоїть, але ми плануємо діяти чесно," - зазначив один із представників уряду Великої Британії, підкреслюючи, що виключення Великої Британії з нового клубу "Зроблено в Європі" може негативно вплинути на деякі європейські та французькі компанії, які мають значні торгові зв'язки з Британією.

"Справжня ситуація полягає в тому, що численні французькі компанії, які мають тісні зв'язки у своїх ланцюгах постачання з Великою Британією, будуть активно обговорювати свої питання з урядом Франції," - зазначив представник влади.

Франція сумнівається в їхніх доводах.

Логіка, яку висловлюють французькі урядовці, досить зрозуміла: "З огляду на те, що Великобританія покинула єдиний ринок Європейського Союзу, вона не має права користуватися його вигодами", підкреслили посадовці.

"Не можна і рибку з'їсти, і на ялинку влізти", - прямо заявив один французький чиновник.

Британські компанії висловлюють занепокоєння, що регуляції Європейського Союзу можуть становити для них небезпеку.

Спільнота автомобільних виробників і дилерів (SMMT) висловила звинувачення на адресу Брюсселя у впровадженні "протекціоністських" практик.

Канцлер Великої Британії Рейчел Рівз прийняла більш дипломатичний підхід, коли на початку цього місяця виступила з пропозицією до Європейського Союзу включити Велику Британію до ініціативи "Зроблено в Європі". Вона підкреслила, що виключення країни з програми, яка має на меті зміцнення стійкості блоку, є нелогічним.

Франція прагне уникнути надання Великій Британії будь-яких переваг у порівнянні з іншими державами, які не є частиною ЄС. Уряд Франції проявляє готовність розглянути можливість залучення країн Європейської економічної зони — Норвегії, Ісландії та Ліхтенштейну, згідно з інформацією, опублікованою в журналі.

Париж оголосив, що готовий обговорити можливість надання Великій Британії певних вигод в рамках програми "Зроблено в Європі". Це може включати європейські преференції в тендерах, але лише на наступних етапах і за умов, які ще потрібно буде узгодити.

Обережність Франції відображає більш широкий підхід до відновлення зв'язків із Великою Британією.

"Все, що зближує Велику Британію з Європою, вітається. Але Brexit стався, тому ми не можемо просто вдавати, що цього не було. При відновленні цих відносин нам необхідно враховувати, що вони більше не є членами ЄС", - заявив журналістам раніше цього місяця міністр економіки та фінансів Франції Ролан Лескюр, коментуючи у ширшому розумінні зв'язки ЄС та Великої Британії в оборонному та енергетичному секторах.

"Провівши межу на єдиному ринку, Велика Британія вийшла не лише з єдиного ринку в тому вигляді, у якому ми його знаємо, але і з його майбутніх розробок, таких як правила "Зроблено в Європі", - сказав Сандро Гозі, співголова контактної групи Європарламенту з питань Великої Британії.

Однак Гозі, союзник Макрона, висловив сподівання, що одного дня Велика Британія перегляне своє рішення вийти з єдиного ринку.

"Торгові дискусії в Європейському Союзі та обговорення Brexit тривають у традиційному форматі: Франція дотримується суворої позиції, тоді як інші держави схильні акцентувати увагу на відкритості", - зазначив Девід Геніг, керівник Європейського центру міжнародної політичної економії у Великій Британії.

Положення ініціативи "Зроблено в Європі", що входить до складу перспективного законодавства ЄС щодо промислового акселератора, спричиняють дискусії серед держав-членів. Це свідчить про зміну підходу до традиційних принципів вільної торгівлі, які раніше були основою політики блоку.

Текст, підготовлений єврокомісаром із промисловості Стефаном Сежурне, близьким союзником Макрона, було відкладено у понеділок втретє на тлі розбіжностей щодо масштабів заходів програми "Зроблено в Європі" та значного внутрішнього спротиву у Єврокомісії, пише видання.

В останньому проєкті тексту, отриманому виданням, Єврокомісія зобов'язалася визначити "надійних партнерів", чиє виробництво "має вважатися еквівалентним вмісту товарів європейського походження".

Чи залишаться британські фірми всередині або поза цим клубом, покаже час, зауважує видання.