Куюн: Паливо є і залишиться. Все інше, як показує досвід 2022 року, має другорядне значення | Еспресо

Наявність пального. Попит. Чи вистачить?

В даний момент спостерігається зростання попиту на паливні ресурси. Основний осередок цього явища - столична зона, де реалізація через мережі зросла на 25-40%.

Однак запасів пального більш ніж достатньо. У грудні було імпортовано більше 800 тисяч тонн дизельного пального, що стало рекордом за всю тридцятирічну історію. Це при споживанні на рівні 550-600 тисяч тонн. Крім того, поточні постачання продовжуються стабільно.

Щодо дизеля є хіба що питання з морозостійкістю. Все ж окремі марки морозець "прихоплює". Але, як свідчить практика, так завжди буває у перші дні морозів, а надалі оператори адаптуються, в тому числі й по частині додавання присадок для підвищення морозостійкості. І хоча прогноз показує тривалі морози, все ж екстремальних температур не очікується, стандартна зимова марка (-20) має тримати.

Ознайомтесь також: Чергове підвищення акцизів: чи призведе це до росту цін на паливо...

Власне, альтернатив особливо не існує, адже обсяги арктичної марки (-32 і нижче) значно обмежені. Її виробництво є дуже обмеженим, а компоненти починають заготовляти ще влітку.

Чи зросте ціна?

Може. Але не через попит, а через два такі фактори.

Протягом перших двох тижнів нового року ціна на нафту зросла на 10%, піднявшись з $60 до $66 за барель. Вартість дизельного пального також зросла, злетівши на $60 за тонну, що становить 2,5 грн за літр.

Другий важливий аспект — це валюта. Протягом двох тижнів січня долар зріс на 1 гривню, а євро — на дещо меншу суму. Це має значний вплив на ціни на паливо, оскільки нафтопродукти повністю імпортуються. Зміна долара на 1 гривню означає, що ціна пального зростає більш ніж на 80 копійок за літр.

Таким чином, внаслідок зростання цін та коливань валютного курсу, закупівельна вартість пального вже підвищилася більш ніж на 3 грн за літр. Станом на 1 січня ринок вже відреагував на націнки в межах 1,5-2,25 грн за літр, а ще додаткові 3 грн можуть стати непосильним тягарем. Якщо ситуація залишиться незмінною, то за кілька тижнів ми, ймовірно, можемо очікувати на ще підвищення на 2 грн за літр. Це не найкраща новина, але на жаль, від нас це не залежить.

Головне, що пальне є і буде. Решта, як свідчить досвід 2022 року, другорядне.

Виток інформації

Про автора. Сергій Куюн, директор консалтингової компанії А-95