Китай реалізує інфраструктурні проекти в Ірані в обмін на нафтові ресурси, обходячи міжнародні санкції та фінансову систему, повідомляє WSJ.

Операції проводяться за моделлю, яка нагадує бартер, без використання грошових переказів.

Китайська Народна Республіка надає Ірану інфраструктурні послуги, отримуючи натомість нафту. Це дозволяє їй обходити міжнародні санкції, застосовуючи бартерні угоди замість звичайних фінансових транзакцій.

Згідно з інформацією, опублікованою The Wall Street Journal, Китай використовує цей спосіб для обходу санкцій США та інших держав, що стосуються імпорту іранської нафти.

Згідно з повідомленнями медіа, Китай продовжує імпорт іранської нафти, незважаючи на санкції, використовуючи альтернативні механізми, а саме бартерні угоди, без залучення міжнародної банківської системи. У відповідь на постачання енергетичних ресурсів, китайські державні підприємства реалізують в Ірані будівництво інфраструктурних об'єктів, таких як дороги, мости, електричні станції та інші важливі споруди.

У даній схемі беруть участь:

Журналісти зазначають, що офіційно Іран не отримує грошових коштів за нафту -- натомість кошти з китайського боку спрямовуються безпосередньо на фінансування будівельних робіт у країні.

У 2024 році в рамках цієї програми було витрачено приблизно $8,4 мільярда, спрямованих на реалізацію великих проектів на території Ірану.

Існує інформація про таємну угоду між Пекіном і Тегераном, яка триває вже багато років. Відповідно до цієї угоди, Китай погодився інвестувати до $25 мільярдів у розвиток інфраструктури Ірану, починаючи з початку 2000-х. Хоча точна сума інвестицій залишається невідомою, з 2021 року спостерігається помітне зростання обсягів робіт.

Окрім інвестицій в інфраструктуру, Іран також спрямовує доходи від експорту нафти до Китаю на придбання китайських товарів. Це сприяє підтримці споживчого попиту на внутрішньому ринку, який зазнає труднощів через санкції.

Згідно з інформацією аналітичної компанії Kpler, близько 90% експорту іранської нафти сьогодні спрямовується до Китаю. У першій половині 2025 року КНР щоденно імпортувала до 1,4 мільйона барелів іранської нафти, хоча офіційна митна статистика Китаю вже з 2022 року не фіксує ці обсяги.