Аналітики охарактеризували біткоїн-план Ірану як "майже неможливий для реалізації".

Іран вимагає, щоб платіж за прохід через Ормузьку протоку здійснювався в криптовалюті. Фахівці називають цю ідею "майже неможливою" для реалізації через офіційні канали, повідомляє Bloomberg.

Однак ініціатива оголила масштабну інфраструктуру для обходу санкцій. Лише за минулий рік КВІР провів через цифрові активи понад $3 млрд. Вартість усієї криптовалютної екосистеми країни сягнула $7,8 млрд.

За словами аналітиків TRM Labs, Тегеран дозволяє використовувати віртуальні валюти через мережу місцевих посередників. Це частина системи, покликаної забезпечити контроль держави над криптопотоками.

Для міжнародних переказів Іран покладається на посередників. Наприклад, у січні Мінфін США вперше запровадив санкції проти двох британських бірж -- вони допомагали КВІР проводити стейблкоїн-операції на суму близько $1 млрд. Так країна намагалася приховати зв'язок платника з підсанкційною організацією.

Збирання збору через посередника, пов'язаного з Корпусом, позбавить учасників можливості використовувати таке прикриття. Таким чином, увесь тягар лягає на судноплавні компанії, що намагаються пройти через Ормуз.

Багато фірм, що користуються протокою, зареєстровані на Заході і підпорядковуються суворим нормативним вимогам.

"Судноплавні компанії й так під жорстким контролем -- вони працюють у високоризиковій сфері. Якщо є ризик, що угода підпадає під санкції, жоден дилер за неї не візьметься", -- пояснив Джейк Островскіс із Wintermute.

Навіть оператори, звиклі до сірих схем обходу санкцій, не зможуть уникнути проблем. Зазвичай вони звертаються до нерегульованих офшорних брокерів, які обмінюють готівку на криптовалюту без зайвих запитань. Однак ситуацію ускладнює прозорість блокчейну.

"Незалежно від того, чи йдеться про стейблкоїни, чи про біткоїн – всі транзакції фіксуються в публічних реєстрах. Врешті-решт, цей переказ стане відомим," – підкреслив Бохан Цзян, старший трейдер деривативів у FalconX.

Співзасновник GSR Річ Розенблюм підкреслив, що ситуація залежить від конкретного нафтового перевізника. Фірми, які входять до так званого "тіньового флоту", вже активно впроваджують біткоїн у свої операції.

Для класичних операторів єдиним варіантом здобуття криптовалюти є її придбання на біржі або через позабіржового трейдера. Однак, тут виникає проблема: багато регульованих платформ можуть позначити та заблокувати транзакцію, якщо виявлять будь-який зв'язок з Іраном.

Перевезення стандартного супертанкера з 2 мільйонами барелів нафти може обійтися приблизно в 2 мільйони доларів. Як зазначають трейдери, ця сума може бути без проблем реалізована через біржові торги або через позабіржових посередників, якщо усунути ризики, пов’язані із санкціями.

Проте багато бірж не бажають, щоб їхні клієнти переказували кошти в Іран. З технічної точки зору, вони можуть придбати криптовалюту, вивести її зі своїх рахунків, а після цього надіслати з особистого гаманця, -- підкреслив Розенблюм.

У такому разі через прозорість блокчейну спецслужби США швидко відстежать транзакцію і внесуть власника танкера або посередника до чорного списку OFAC.

Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп висловив думку про можливий розподіл доходів, отриманих від проходу через протоку. У разі успішного досягнення угоди між сторонами, процес здійснення платежів може бути значно спрощено.

Одночасно Розенблюм висловлює думку, що в разі такого розвитку подій OFAC та Міністерству енергетики знадобиться розробити спеціальну систему фінансових розрахунків для компаній, що займаються судноплавством.

Арі Редборд із TRM Labs підкреслив, що Іран завжди шукав способи обійти санкції та вийти з-під американської фінансової системи. Після початку конфлікту це завдання стало ще більш актуальним.